轮胎的保养和故障轮胎的分析

1、注意轮胎气压：A、气压过低：胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损 。B、气压过孕驷巴墟高 ：会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

3、注意自己的驾驶方式： 司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能褐蜉拮绑扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。 行驶在斜度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%。 另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

5、轮胎两边磨损过大：　 主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。 充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。

7、个别轮胎磨损量大：　　个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。 出现这种情况后，应检查磨损严惩车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。

9、这些情况下需要更换轮戒了藜咭胎。A、如果花纹沟槽中的轮胎“耐磨指示标志”表明花纹沟深度只剩下不足1.6毫米了.在湿路面上，胎面花纹深度不同，制动距离也会相应不同,所以应尽快更换轮胎。轮胎耐磨指示标志，就是花纹沟中的凸起.　B、胎侧因受外力猛烈撞击,造成结构层已经断了、承受不起胎压而形成鼓包，或有较深扎破、划痕时,随时都会有爆胎的情况发生。　C、轮胎橡胶老化、龟裂严重,使用寿命超过3年时。　D、胎身超过三次修补以上时,建议更换。　E、胎面单侧受严重磨损(俗称吃胎)时。