为什么 左转拐大弯，右转拐小弯

1、左转拐大弯就是左拐弯半径要大一点，可实际上呢，经常看到有人左拐弯时半径很小，压到对面的双黄线，如果压到感应线的话，就要被拍逆向行驶了，当然有时因为同时左拐的电动车半径太小，几乎是直线过去的，挡在机动车前面，导致机动车左拐无法大拐弯，只好压着黄线过去，我是情愿慢一点，跟在电动车后面，也不愿意压到黄线的。

3、左转拐大弯有什么好处?视线广，不分心。1.如果你按照大弯行进线路，拐大弯，靠右行驶，基本走过了左往右方向这条车道，才开始左拐，那么你的视线会很广。你到了那个位置，如果上方对向来车，不让你，就在那等一下就好了，如果让了，就只要看过斑马线的行人和电动车就行了。

5、右拐弯时，在不影响直行车辆的前提下，拐弯后应该进入最右边的一个车道，而实际情况经常有人拐到中间车道上。例如十字路口，直行绿灯时，直行车辆一般都走左边两个车道，最右边车道空着，经常看到车俩右拐弯时不但不让直行车辆，还拐到中间的车道，让人很生气。转大弯事故来了，小弯让大弯才对，不管对方是否违规，主动让才能避免事故。

7、特别要留意盲区。右转出现的盲区有A柱盲区、B柱盲区还有后视镜盲区，比方说后视镜盲区，你在右转时这个角度太大的话，从后视镜往往会看不清转高过去车道上的车辆，如果发现后面车辆突然消失了可能就是它已经进入了盲区，一定要注意。

8、当然啦，拐弯吗无论是左拐拐大弯还是右拐拐小弯，最核心的问题就是安全和效率，既不发生事故又能提高通行速度，这才是和谐交通的意义啊。